投靠印度,向中国索回港口99年使用权,中方:赔偿金一分不能少

2023-04-21 10:09:24来源:环球参考

引言我国一直以来,就有友好的外交政策,越来越多的国家愿意与我国交往,进行外交贸易上的往来。不得不说一些国家也因此得益,斯里兰卡就是其中的一员。

在斯里兰卡经济濒临破产的时候,中国毫不犹豫的出手相助,从那以后,为答谢中国,斯里兰卡决定将其东南部的汉班托塔港租借给中国使用,为期99年,寓意两国友谊天长地久。


(资料图片)

然而斯里兰卡的现任总统却做出了十分让人吃惊的举措,企图违背契约,投向印度,要中国归还租期99年的港口,这感觉就像是我们国家养了一头“白眼狼”!连俄国媒体也直呼:太愚蠢。

这份合约到目前只有数年时间,期限都还没到,且合同白纸黑字清楚地表明,我们每年会支付斯里兰卡11.2亿美元的租金,这也为斯里兰卡创造了大量的收益。

汉班托塔港地处斯里兰卡最南端,印度洋中部,是通往孟加拉湾的大门,汉班托塔港位于世界上最繁华的东西方海上干线,被誉为“东方的十字路口”、“印度洋的心脏”,交通十分便利。

世界上超过50%的集装箱货物,33%的散装货物和67%的原油货物都要经此港口。

2007年的时候,在中国政府的帮助下于汉班托特开始建设大型港口,总工程项目预计十五亿美元,其中中国拨出三亿美元贷款作为前期的财政支持,帮助斯里兰卡政府前期基础建设。

等到2012年,港口建设完工并开始投入运营后,斯里兰卡政府无法偿还贷款,在通过与中方的协商后签署了关于汉班托塔港的永久使用协议,我国以11.2亿美元的价格购得了汉班托塔港口70%的股权,租期为99年。为了带动港口的贸易发展,我国后期投入大量的资金来带动贸易产业的发展,并计划长久投资建设。

这些举措不仅仅为中国建设海上丝绸之路打通关卡,也带动了斯里兰卡经济的快速增长,利于海上丝绸之路成员国之间贸易往来,中国将这个平台搭建得更大,让更多的国家从中得到利益,同时经济的增长为政治的稳定带来保障。

斯里兰卡的新总统上任后则认为这个港口很重要,不应该把它租给我们,在新总统对印度的访问中,他还特别强调了与印度的友好关系,并扬言中国必须归还汉班托塔港。

这位新总统的声明,不但激怒了中国,也激怒了许多斯里兰卡人,许多人都站出来反对他,觉得他这种行为太不负责了,如果放任不管的话,斯里兰卡的经济肯定会受到重创。

俄罗斯媒体对此评价说,斯里兰卡这么做太愚蠢了,最终肯定会自食恶果。斯里兰卡这种行为除了让俄罗斯鄙视之外,还引起了我国的强烈愤怒。对于斯里兰卡的毁约,我们也给出了一个简单明了的答复,那就是赔偿100亿美元的违约金,一分都不能少!

这对斯里兰卡全国上下都是一种沉重的负担,毕竟连3个亿美元的债务,他们都拿不出来,更别说是100亿美元的赔偿了。

我国根本不会允许斯里兰卡违约。

因为这个港口虽然属于斯里兰卡,但是它在2004年的时候,因为印度洋海啸的缘故,早就被海浪冲成了一片废墟。

据有关媒体报道,在签订关于汉班托塔港的租赁合同中,单方面违约的赔偿金额是100亿美元,这对斯里兰卡政府来说可不是个小数目。

印度为何要让斯里兰卡进行“毁约”呢?其实答案已经很明显了,印度之所以想要得到汉班托塔港口,主要是因为该港口距离整个国际东西的航向仅仅有10海里,这里距离印度洋非常近。很多去国外拉货的船只都要从这里经过,从地理位置上来说,这里的港口非常重要,拥有了这里,也就拥有了进出印度洋的通道。所以印度想尽办法取得这里的使用权

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